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30万suv推荐(30万左右的suv)

哪款才是年轻人30万内SUV最佳选择
年底了,相信很多人都在纠结买什么车。庆哥今天把同事们叫来,要给年轻人挑一款30万以内的SUV,需求是好看好开又有面子。对比场面干货多多,赶紧点击视频观看吧!

流量不充裕的朋友也不必着急,课代表为大家划了重点,不妨先睹为快。
顺应庆哥的要求,高老师找来了宝马X1,他认为宝马X1是豪华入门SUV界的老炮了,轴距达到了2780mm,非常符合国人喜欢大轴距的口味,蓝天白云标还自带气场。
关老师找来了林肯的冒险家加入战斗,他认为国产后的冒险家性价比极高,马力是三款车中最高的,而且同样具有四驱系统,出场自带老派豪华车气质。
屠老师则选择了别克SUV的颜值担当昂科威S Avenir,他认为无论外形的时尚感还是内饰豪华感表现都不错,而且配置相当高,27.99万元的顶配车型拥有非常多的高级配置,而且昂科威S作为全球车型,搭载别克最先进的技术,Avenir作为高端子品牌,绝对有实力去挑战豪华品牌。
最终,他们不仅在外观、内饰、乘坐空间、配置进行了多维度的测试与评分,还就驾乘感受、动力,舒适性等常规道路驾驶进行了详细的对比,最终大家达成了一个一致的结果。
在静态体验部分,林肯冒险家凭借表里如一的豪华感略胜一筹,但昂科威S Avenir的内外包装档次感直逼豪华品牌。专属立体网状格栅,专属带流水转向功能的晶透尾灯,更加拥有时尚感,20吋的皇冠型铝合金轮毂让车身看起来更加饱满。内饰有大量的真皮、木纹,尽显豪华。相比冒险家,昂科威S Avenir木纹看起来更加精致,镶嵌在门把手的位置。除此之外,昂科威S Avenir的座椅还采用了菱形纹路,Avenir独有的米白色内饰配色,更彰显豪华感。
至于宝马X1,内饰朴素了不少,追求的是功能区域划分清晰,简单易用。不过有一说一,X1的后排空间是这三者中最大的,而且后排椅背支持调节,可以适应更多的应用场景。
配置层面,昂科威S Avenir拥有更多更高级的配置,例如主动悬挂、座椅通风、像素式灯光、多层隔音玻璃、流媒体后视镜、带平行泊车的自动泊车系统。在科技配置上也跟上了潮流,拥有无线充电、无线CarPlay等。冒险家的配置同样极其丰富,不过它的布局、细节显得老派,对于关老师来说,算是一点不足。而宝马X1的配置是最有豪车架子的——低配仅仅是够用,一些舒适性装备和主动安全系统是缺席的。
豪华车之所以豪华, 就是在细节上更加用心。昂科威S Avenir不仅在车身尺寸、外形、配置、车内空间不输豪华品牌对手,最重要的是,它的内饰的质感、氛围的营造能给人一种豪华车的感觉,而且外观运动很能迎合时下年轻人的需求,这十分难得。
而在性能测试部分,我们设置了多样、严谨的测试环节,三车表现各有千秋。
油耗方面,宝马X1凭借出色的动力效率取胜,冒险家动力最强,车重也不占优,油耗稍高点也无可厚非。值得注意的是,昂科威S Avenir由于搭载了可变缸发动机,在兼顾了动力的同时,也十分省油。这点结合加速成绩可以看出。
噪音测试方面,冒险家凭借扎实的隔音用料和主动降噪轻松取胜,宝马X1成绩一般,在情理之中,毕竟使用了防爆胎。从实测成绩可以看到,昂科威S Avenir配备的双层隔音玻璃和ANC主动降噪立下了汗马功劳,使得它的成绩可以直逼豪华品牌的车型。
在制动测试中,昂科威S Avenir十分突出,36.5米的成绩直逼性能跑车,这和它高规格的刹车系统以及245宽的马牌PC6轮胎密不可分。
优秀的轮胎对于操控性也有很大帮助,这在绕桩测试中得以体现——昂科威S Avenir的成绩明显优于另外两者。补充说明一下,虽然宝马X1在该项中成绩一般,但实际的方向盘反馈,车身动态的协调感,依然体现出优良的操控功底。
此外,我们设置了一个直观体现滤振质量的测试。车顶放一个盛满水的玻璃杯,通过一系列减速带后,所剩水量最多即为胜者。在该项测试中,昂科威S Avenir取得了不错的成绩,这也是五连杆独立后悬挂、CDC主动悬挂的功劳。
对动态部分做个小结吧。冒险家拥有林肯一贯舒适的底盘,动力也足够强劲,悬挂积极,但是油耗是三款车中最高的;宝马X1的驾驶是纯正的宝马感觉,灵动、紧致、逻辑清晰、车随心动,但弱点也是明显,胎噪高;昂科威S Avenir则比较均衡,拥有五连杆独立后悬挂,配合CDC主动悬挂,可以较好地兼顾操控性和舒适性,另外,它搭载可变缸发动机,油耗表现也出色。
实际上,三台车面对各自的定位人群都是很好的车,但根据本次横评的条件(好看好开又有面子),我们认为昂科威S Avenir是最契合的车。再考虑到昂科威S四驱豪华版现已上市,只要24.99万元。同价钱之下,宝马X1和林肯冒险家买不到2.0T+四驱车的车型,所以昂科威S有一定优势。而且现在购车还享受50%首付18期0息、置换补贴、8年16万公里动力总成质保、天猫百亿补贴红包等七重礼遇。
另外,昂科威S作为全球车型,去年12月已在北美上市,一上市月销就过万台,质量达到国际标准。
视频末尾,庆哥也给出了很中肯的建议,拿不定主意的朋友不妨听听看。
这三款SUV,先把运动挑出来讲,从数据和体验上来看,昂科威S最为均衡,底盘表现最优秀,刹车成绩也最好,加速响应也快,很符合运动这个标签,数据上完全不输豪华品牌,可以说三车中唯一兼顾运动和舒适。
至于豪华方面,三款车型都各有特色,冒险家的豪华是由内到外散发出来,昂科威S是属于充满细节的豪华,可以媲美冒险家,而宝马的豪华除了是品牌赋予之外,更多是驾驶感受提供的,那种车随心动的灵动感,宝马确实做得很好。
颜值方面当然是各花入各眼,视频里面其实也针对不同性格的年轻人推荐了属于他们的“年轻”车型,当然我更喜欢昂科威S和宝马X1。
车评嘛,最后我们还是需要给消费者输出一个购买意见。根据本次的横评条件,我宣布最符合要求的是昂科威S,无论是测试的数据、装潢、配置级别,在三车中都拥有不少的优势,市场优惠大,性价比也是三车中最好。
至于宝马X1和冒险家,并不是它们不好,相反它们的长处非常长,但是也有一些短板,比如宝马X1舒适性有所欠缺,冒险家的设计太过倾向老式的豪华,可能吸引不到绝大多数的年轻消费者。